来源:内蒙古信息港 日期:2010-01-09
从内蒙古机场集团了解到,2009年全区民航共完成运输起降64061架次,完成旅客吞吐量5705823人次,与上一年同期相比增长26.5%,43.6%。内蒙古机场集团所辖9个机场(满洲里机场为海航集团托管,共完成旅客吞吐146901人,同比增长19.7%),共保障运输飞行起62189架次,迎送旅客5558922人次,与上年同期相比,分别增长26.9%、44.4%。内蒙古机场集团的旅客吞吐增长速度高出行业平均值20多个百分点。
今年以来,民航业受金融危机的冲击,发展速度放缓,内蒙古机场集团所辖9个机场却实现了逆势腾飞,以其惊人的发展速度再次展现了内蒙古民用航空市场的勃勃生机。内蒙古机场集团市场营销部有关负责人表示,内蒙古民航事业的快速发展,主要得益于自治区经济的持续快速健康发展和近年来所属各机场基础设施建设的提高。
2009年以来,内蒙古民航系统经过新一轮的改扩建,所属各机场都满足了737飞机的飞行要求。内蒙古机场集团通过积极引进运力、挖掘客源,使“支线连接干线、干线连接枢纽”的航线网络布局更加完善。2009年内蒙古机场集团运营航线122条,比去年同期增加23条;通航城市53个,比去年同期增加13个。其中,呼和浩特机场共完成旅客吞吐量2898661人次,保障运输飞行31861架次,与上年同期相比,分别增长36.6%、20.5%;各支线机场共完成旅客吞吐量2660261人次,运输飞行30328架次,分别增长53.9%、34.5%。在支线机场中,锡林浩特、赤峰、乌海、海拉尔、鄂尔多斯、乌兰浩特机场2009年旅客吞吐量高速增长,超过内蒙古机场集团44.4%的增长速度。赤峰机场的旅客吞吐量增长118%,增长速度在全国机场中屈指可数。
据悉,目前内蒙地区航空市场形成了以国航集团、南方航空、海航集团、东方航空集团为主,多家航空公司共同参与运营的局面,航空市场垄断格局已经被打破,旅客出行有了更多的选择。2009年,内蒙古机场集团提出了“支线强区”的发展战略,经过近一年时间的探索,内蒙古机场集团发展大支线航空的发展思路以基本成熟。2010年,内蒙古机场集团将继续加强支线机场发展,加大支线发展投入,积极开通航班航线,致力于把内蒙古自治区从一个支线机场较多的“支线大区”发展成为“支线强区”。
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