“你从哪里上的高速？”“不知道。”

“车子怎么撞的？”“不知道。”

“怎么开上来（高速）的？”“忘了。”

“你撞了什么东西清楚么？”“不知道。”

“从哪里过来的知道吗？”

“不知道唉，我老婆说是从三门过来的我也不知道”

“你去哪里总清楚吧？”

“不清楚，可能是回家吧。”

这是5月21号下午3点多，高速交警宁波支队一大队民警和一位车祸司机刘某的对话。当天，G15沈海高速宁波段发生一起奥迪车撞护栏的事故。

面对民警的询问，一脸茫然的司机刘某一连说出七八个“不知道”，自己何时从何地上的高速，开到哪儿撞到了什么发生的事故，一概“不知道”，弄得民警也是哭笑不得。

吓懵了？喝大了？还是别的原因？

高速交警宁波支队一大队民警林凯介绍，据刘某的妻子说，头一天刘某带着她去三门的丈母娘家，前一天中午和老丈人多喝了几杯，当晚留宿在丈母娘家。

可刘某平时认床，睡眠质量又不高，在老丈人家这一个晚上，辗转反侧愣是没睡着，中午起床以后吃了个便饭，稍作休息就开车返程了。 别看在老丈人家彻夜难眠，这一到了自己的车上，睡意就止不住了来。

刘某回过神后也和民警交代，自己在开过第一个隧道，也就是距离三门进口只有5公里的麻岙岭隧道之后，就开始打瞌睡，这一路上眼睛睁睁闭闭，车辆歪歪扭扭，硬是从三门开到了奉化。但最终还是没能避免事故的发生。

幸运的是夫妻俩都系了安全带，车速也不是很快，而他边上的其他车辆也没有和事故车发生二次碰撞，才避免了更加严重的后果。

民警说，酒精吹气测试，刘某并未酒后驾车。之所以“一问三不知”，一方面他确实是迷迷糊糊什么都不知道的状态，另一方面，是怕交警采取强制措施。

网友现身说法：疲劳驾驶太可怕

@夏日一：什么都不知道是真的，尤其是疲劳驾驶，我也有一次都不知道怎么到的目的地

@萧山高育良：我也断片过，睡断片了，醒过来是白天还是晚上都不知道了

@超赛精彩哥：疲劳驾驶害死人啊，09年的时候我在温州开车路上犯困睡着了，旁边弟弟把我叫醒后下意识猛打方向，幸亏是往左蹭了山体，要是往右，就掉瓯江里去了，吓死了！

@鞠小兵：我也自己经历过一次，吓死了，是去年11月份，从老家回去已经是凌晨4点多了，把客人都送到目的地了，反回半山在德胜转到秋石高架200多米实在是打瞌睡，就在那一顺间醒了，车子碰到高架边上的植物，吓醒了，还好速度不快，我当时是和我弟弟两个人呢，再那一瞬间都睡着了，从那以后再也不敢疲劳开车了

@Mr.胖胖：我最惊险的一次，回杭州的高速上，太累了，120码开着开着睡着了，没一会惊醒了，吓出一身冷汗，还好车不多，赶紧下服务区睡了两个小时。

@小可的小毛驴：这个我有体会，我和这兄弟一样，120的时候睡着了，和边上隔离带撞了一下弹回来，车蹭了就算了，但是心有余悸，现在想想都害怕，从此后再也不敢疲劳驾驶了

@迟到的夏天：困到断片常有的事啊，还记得上课太困被老师叫起来问问题，就是什么都不知道。。

@开迈巴赫跑滴：我从来都不疲劳驾驶，因为我之前疲劳驾驶出过事，所以从那以后再也不敢疲劳驾驶了，深知疲劳驾驶的危险性。我是困了就靠边停车眯一会，告诉上感觉稍有困意马上进服务区睡觉，哪怕睡一小会也会很管用的

@河庄吴亦凡：我如果困的话，就不会去碰车

@单身女王：大家千万别疲劳驾驶，害人害己，重视疲劳驾驶，睡眠不足带来的危害

疲劳驾驶成为高速上头号杀手

据统计，疲劳驾驶目前已经成为高速上的头号杀手，每年因为疲劳驾驶引发的事故导致9万多人死亡或重伤。高速路上大约百分之二十的事故都是因为疲劳驾驶引起。

据公安部交管局统计数据显示，深夜、凌晨或午后为“疲劳驾驶”事故高发期。而高危人群正是一些“老司机”们，6到10年驾龄的驾驶人容易“疲劳驾驶”。

那什么原因让我们开车的时候容易犯困呢？

交通专家总结了以下原因：

1、高速上车速通常比较均匀，不需要换挡或超车，导致注意力下降

2、吃饱饭立刻开车或饿着肚子开车

3、副驾驶呼呼大睡，司机容易被传染

4、车内封闭，噪声单一有规律，座椅有频率的震动，非常容易造成司机犯困

5、睡眠不足，同时连续长时间的开车。

高速交警提示：保证充足的睡眠，是杜绝疲劳驾驶的重要前提，一旦开车犯困，不要心存侥幸，赶紧到就近的服务区休息；如果是长途开车，最好两个驾驶员轮换开车。