“华龙一号”可抗九级地震 能防范大飞机恶意撞击

　　原标题：“华龙一号”可抗九级地震 能防范大飞机恶意撞击

　　图为防城港核电站3号机组正在浇筑混凝土。李敏军摄

　　蓝与白，是福清核电站的两大主色调。坐落于福建省福清市三山镇的海滨，福清核电站绘就了一张蓝天白云碧海交相辉映的核电发展蓝图。

　　2015年5月7日，我国自主知识产权的第三代核电技术“华龙一号”首堆示范工程正式落地福清核电。走近“华龙一号”工程，只见整片工地吊塔林立、一片忙碌，准备装配“华龙一号”的5号机组核岛安全壳已经接近封顶。和旁边采用二代改进型技术的4号机组核岛相比，简直就是一个“大块头”，明显“胖”出了好几圈。

　　“这是因为我们的厂房披上了双层‘铁布衫’。”中核集团福清核电有限公司副总经理陈国才形象地比喻。在“华龙一号”的安全设计中，加入了防范大飞机恶意撞击一项，特别采用了内外壁结合的新型独特设计，“外壳能够抵御外部灾害的袭击，内壳则可以维护整个防御厂房的完整性和密封性。”

　　事实上，双层安全壳只是“华龙一号”全球领先的安全技术指标中的一项——反应堆采用的177堆芯，不仅可使发电功率得到提升，也降低了堆芯线功率密度，提高了安全性；反应堆采用单堆布置，优化了核岛厂房布置，从而更好地实现了实体隔离。

　　日本福岛核电事故之后，核电站能否抵御重大自然灾害的突然袭击，成为公众关注焦点。对此，福清核电交出令人安心的答卷。

　　“‘华龙一号’抗震设计基准提高到了0.3g加速度，在二代改进型机组0.2g加速度的指标上再次提高0.1个数值。”福清核电有限公司副总工程师薛峻峰介绍，“相当于可抵抗9级以上地震。”

　　内部风险的防范也是保障核电安全的重要环节。为此，“华龙一号”首次明确提出了“能动+非能动”的安全设计理念。薛峻峰介绍，以往的核电站执行安全功能主要依靠能动安全系统，电厂一旦发生事故，首先要停堆，之后再把反应堆的余热带走。福岛核事故之所以发生，就因为反应堆虽然关停，但外部电力缺失，热量没有及时导出来，最后造成堆芯熔化。“华龙一号”在设计中，除了传统能动技术，还增加了自然循环、重力等非能动系统，无需电源支持，也能保证反应堆安全。

　　福清核电站在建设伊始就把安全放在首位。“我们在项目建设最初，进行厂址选址时就充分考虑到安全问题。”福清核电有限公司环境应急处处长黄鸿介绍，福清核电厂三面环绕的都是浅海，不满足海啸发生需要有近千米水深的条件。国家地震局还对整个区域进行了地质情况分析，确保机组设计能够达到安全标准。福建近几年经历的最强台风是今年9月在厦门登陆的“莫兰蒂”，按照核电设计的安全标准，还未达到启动应急措施的级别。

　　从建设伊始的精心选址，到日常运行的每个细节，安全始终被摆在第一位。

　　福清核电的每名员工都有一个特殊习惯——电话沟通必须往来答复确认三遍。“为了防止人为因素导致操作失误，我们要求远程通话必须‘三向沟通’。”黄鸿说。为了防人因失误，福清核电定期开展职工技能培训，涵盖生产流程的各个环节和多种情境。(钟自炜林 蔚)