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图片来源：(000681,) 【钛媒体综合】北京时间5月25日凌晨消息，Uber在昨日宣布将在法国巴黎建立一个新的工程研发中心，主要用于开发该公司的飞行出租车项目。 该位于巴黎的研发中心将是Uber在美国地区以外的首个实验室。Uber计划在未来5年内向该实验室投入2000万（2340万），来解决研发飞行出租车项目过程中遇到的技术难题。 在Uber为该项目制定的白皮书中，该公司列出了12项主要难题，其中主要是技术方面的，但不全是。为了实现飞行出租车运营，Uber还需找到足够多的有相关资质的飞行员，并获得来自政府安全部门的许可。 在Uber的预想中，该空中叫车服务将由数千辆低噪声的、电动的、能垂直起降的飞行器机队支持。处在繁忙都市中的消费者可以在位于楼顶的“空港”叫一辆飞行出租车。 而在5月9日第二届年度Elevate大会中，Uber发布了一款概念飞机，一份制造合作伙伴的名单，还与美国国家航空航天局（NASA）和美国陆军（US Army）签订了一份新的协议，以及一大堆看起来很酷、充满未来感的“Skyports（空港）”外观设计。Uber公司的最新合作伙伴——Karem公司还希望飞行的士可以在2020年进行试飞，在2023年投入商用。 位于巴黎的Uber新研发中心的主要工作将是建立支撑飞行出租车系统所需的基础设施架构。该实验室的初始阶段任务包括开发一套管理空域使用的系统，并分析消费者的需求。 Uber计划在未来广泛扩展该研发中心的研究范围。该公司飞行项目主管埃里克路埃里森（Eric Allison）列出的预计研究方向包括自动飞行和能源储存等。这个研发中心将和法国巴黎综合理工大学（École polytechnique research university）在多个项目上开展合作。 埃里森在一份声明中表示：“为实现我们对未来的大胆想法，我们需要与最好的最聪明的人才进行合作。做为一家研发前沿科技的公司，我们很高兴能和法国巴黎综合理工大学合作，一起探索城市交通的未来。在未来，任何人都能通过点击一个按钮来实现空中旅途。”
钛媒摘声：有的CEO对木桶是怎么形成的都弄不明白，那是不行的，明白了以后长板短板哪一块最起作用也得明白，有的企业家有时候亲自去补那个短板，或者去拔高长板是不够的，那个都是COO的工作。CEO要站在木桶上边，用我们的话叫“退出画面看画”，退的远点儿，看木桶的形状是什么样的，就是把商业环境看清楚往哪个方向去发展，而不仅仅是站在木桶边，那就出了柯达胶卷一样的问题了。所以一个大企业的CEO，必须得提到一定的高度，像、都做的很好。 |
