乘联会数据显示，3月第三周（16-22日）乘用车销量总体恢复较快，日均零售2.58万辆，同比增速下降40%。

　　今年2月的最后一周零售同比下降61%，3月第一周的同比下降50%、第二周下降44%，第三周下降40%，体现车市零售已经是环比平稳改善。

　　从恢复进度看，需求爆发增长的现象不突出，目前的逐周快速提升的销量同比表现还是平稳。尽管政府拟出台车市刺激政策，但部分城市政策实际落地生效预计要到4月份，而且政策启动期效果一般不是很突出，而等到政策退出前的末班车效果才明显。虽然部分城市已经鼓励恢复正常秩序，但消费者购车信心在3 月底内很难回归正常，加之学生基本没开学，购车需求短期内难以强力爆发。

　　3月1-3周的批发达到日均1.72万辆，但零售达到2.12万辆，批发与零售的差距较大。但零售回暖没有超预期，对应当期零售的库存似乎还是不低，让经销商进货信心不足。加之一些湖北企业仍未有效恢复生产，局部缺货问题也有所体现。

　　由于3月份绝大部分厂家开始恢复考核与奖励，因此进货的频率应该相对会逐步恢复正常。